海洋之神手机app-深航一客机发生机械故障:2分钟内骤降近六千米,现已安全返航

海洋之神手机app-深航一客机发生机械故障:2分钟内骤降近六千米,现已安全返航
央视新闻客户端8月9日消息,8月9日7时57分,深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码,并随之返航。在此之前,该客机曾在两分钟内发生高度骤降情况,从9297米下降至3733米。据了解,该航班计划从深圳飞往西安。在8月9日7时32分从深圳宝安机场起飞约25分钟后,出现高度骤降情况。随后航班开始返航,应答机代码也从7700转为普通代码,表明飞机紧急情况已获控制,机组人员可正常操纵飞机降落。总台央视记者联系深圳航空了解到,这个航班在今天早上9时13分已经平安返航深圳宝安国际机场,返航途中由机组人员正常控制飞机,落地后机组人员及乘客均无人员受伤,深圳航空后续将安排其他航班输运旅客。目前事故原因还在进一步调查当中。
据了解,7700为客机应答机代码,当客机遇紧急情况时会对外发送该代码,以供空管人员特别对待。深圳航空ZH9209客机,选用的是空中客车公司的A330型客机,机龄2.3年。
另据@深圳航空 8月9日消息,9时13分,深航ZH9209航班因为机械故障返航,机组妥善处置,目前已平安落地深圳宝安国际机场,机组人员及旅客均安全下机,深圳航空后续将安排其他航班运输旅客。目前故障原因还在进一步调查当中。 ​​​​
(原题为《突发!深圳航空一架客机飞行高度骤降近6000米 现已安全返航》)

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海洋之神手机app-欧洲7月电动车销量提速,机构预测全年或超百万辆

海洋之神手机app-欧洲7月电动车销量提速,机构预测全年或超百万辆

  近日,据欧洲各国公布的数据,德、法、英等8个主要的欧洲国家7月的新能源汽车的销量已超9.95万台,同比增长214%,其中德国、法国、英国的销量分别为3.59万辆、1.70万辆和1.56万辆,同比增长289%、298%和286%。

  欧洲各国新能源汽车销量亮眼的同时,渗透率也获得了一定提升。数据显示,德国新能源车渗透率达到了11.4%,创历史新高,同比增长8.6%,环比上升2.8%。紧随其后的法国、英国新能源车渗透率为9.48%、8.93%;同比增长7%、6.4%。

  值得注意的是,挪威7月新能源汽车渗透率一举提升20.2%,达到68.42%,为目前欧洲唯一超过50%的国家。

  相较于新能车销量的增长,欧洲的整体汽车市场却显得有些萧条。据了解,欧盟、英国和欧洲自由贸易协会(EFTA)国家新车注册量在5月暴跌56.8%之后,6月继续下跌24.1%。

  市场观点普遍,欧洲新能源汽车逆势增长,主要原因在于欧盟2020年执行了最严汽车碳排放标准,设定2021、2025、2030年乘用车碳排放量分别达到95、80.8、59.4g/km的临时目标。其中2020年为过渡期,95%的新车需达到95g/km的碳排放要求,而2021年以后则100%均需达到要求。

  实际上,欧盟早在2014年提出2020/2021年目标后,欧洲乘用车平均碳排放量从2013年的127g/km下降至2016年118.1g/km的低点,但随后连续三年上升,2019年同比增长1.66%至122.4g/km。

  目前,时间上仅剩两年,但整体看离95g/km的碳排放要求,还有较大的差距。

  欧洲各国为了降低碳排放量,使出了浑身解数。为进一步督促企业达标,欧盟采取了严厉的罚款制度,对超出碳排放标准的车企,每辆车超出部分罚款95欧元/g,试图对车企生产起到约束政策。

  同时,欧洲各国也在政策上持续加码,在原有政策基础上增加了新的针对新能源车的激励政策,包括减免购置税、注册税、所有权税、企业税等以及其他补贴。

  其中,法国确定延续购置补贴至2022年,并提升总补贴预算,由2019年的2.6亿欧元提升至2020、2021、2022年的4、4、3.4亿欧元。新能源车销量目标为2022年时较2017年提升5倍,即2022年销量达到18.4万辆。

  对此,不少机构预测,欧洲市场全年新能源汽车销量无忧。其中,安信证券指出,全年欧洲新能源汽车销量有望突破 100 万辆。而截至7月份,欧洲八国新能源车销量达到44.74万辆,需欧洲各国新能源汽车注册量持续维持高增长态势,或将有望突破。

  与此同时,对于我国新能源汽车市场状况,相关业内人士表示,在疫情之下,欧洲渗透率逆势增长,1至4月,欧洲市场新能源汽车渗透率达到6.3%,一些国家的新能源车渗透率在10%以上,远高于中国和美国,反观国内,新能源汽车的渗透率不到5%。

  另外,自从2019年6月新能源补贴大幅退坡,实行新能源新政以来,新能源汽车市场已经出现了连续12个月销量下滑。

  据乘联会数据显示,2020年1-6月份,中国狭义乘用车销量为166.1万辆,同比下降5.9%,环比增长3.3%;1-6月累计销量771.2辆,同比下降22.5%。其中,新能源汽车1-6月份销量为31.3万辆,同比下降44.0%。

  显然,相较于行业整体下滑幅度,新能源汽车的销量下滑幅度接近是整体的2倍。

  不过,新修订的新能车准入规定,似乎给新能源汽车市场注入了一丝活力。这次修改的主要内容包括:删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求;将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月;删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。

  总的来看,此次的新规降低了新能源汽车生产和准入的门槛,但加强事中监管。“降低准入门槛,减少对新进企业的束缚,并不意味着汽车行业的技术门槛降低,而是说明审查的重点发生了变化,相对注重生产能力、质量和一致性控制能力、售后、安全品质能力。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

  此外,新印发的《2020上半年财政政策执行情况报告》。报告中明确指出将继续坚持新能源车免征购置税政策至2022年,同时继续支持二手车增值税减免政策。也给新能源车市带来了利好。

  目前,市场上已经有比亚迪、江淮、蔚来、小鹏、特斯拉等新能源汽车企业,初步市场格局已经形成。此前,继刚刚举行纳斯达克上市仪式的理想汽车,小鹏汽车也递交了招股文件,将在纽交所挂牌交易,而作为后起之秀的恒大造车,一次性首发6款新能源车,也是赚足了眼球。

  对于下半年的市场情况,崔东树指出,下半年新能源车市场消费环境较上半年改善,将带动新能源车下半年环比二季度销量实现高增长,二季度与去年下半年销量相近,因此下半年新能源车同比必然实现两位数以上高增长。(新浪财经 陈秋霞 陈矿然)

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责任编辑:杨亚龙

海洋之神手机app-香港立法会议员葛珮帆:美国所谓的制裁极度野蛮、粗暴、无理

海洋之神手机app-香港立法会议员葛珮帆:美国所谓的制裁极度野蛮、粗暴、无理

8日,香港立法会议员葛珮帆发表文章表示,美国财政部宣布对多位中国政府涉港工作机构负责人和香港特区官员实施所谓制裁,是极度野蛮、粗暴、无理的行为!

这是通过香港自治法案之后,又一次对香港事务的粗暴干预,再次证明美国所关心维护的,根本不是港人的权利和自由,而是“港独”分子危害中国国家安全的自由,是“揽炒派”摧毁香港法治底线的自由。美国政客为反中乱港分子撑腰张目的不良居心已昭然若揭。

被美国列入制裁名单的两地11名官员,说明他们为国家、为香港做了应该做的事情。美国的所谓制裁毫无意义,吓不到真正以国家和香港的利益为依归的人士。(总台记者 金东 周伟琪)

责编:张靖雯

海洋之神官网下载-“线上健身”需求高涨 “云健身”练出新时尚

海洋之神官网下载-“线上健身”需求高涨 “云健身”练出新时尚

  中新网长沙8月8日电 (记者 杨华峰 通讯员 李俊云)8月8日是第12个“全民健身日”。当日,数十名健身类网红达人齐聚长沙健萌天健城馆,开启了一场以“全民健身日·自律萌新生”为主题的6小时超长接力直播,吸引了数百万人在线观看和参与健身打卡互动。

  一场新冠肺炎疫情,让在健身房琳琅满目的健身器械中挥汗如雨的传统健身方式悄然改变,越来越多人开始尝试居家健身。在客厅做瑜伽、练气功以及线上打卡,成了很多人的健身选择。从户外转至室内、从线下改到线上,一场全民“云健身”正在火热进行。

  “‘云健身’的优点是获取健身渠道多,参与方式不受时间、地点限制。一群热爱健身的人一起相约线上运动,能分享感悟、交流经验,更有毅力坚持。”已线上健身3个月的长沙市民周琳说。

健身馆用直播教学的方式指导网民健身。 杨华峰 摄

  据国家体育总局委托第三方机构进行的网络热度调查结果显示,“居家健身”成为疫情防控期间全民健身第一网络热词。一些短视频、视频平台成为了疫情期间引导和参与全民健身的主赛场。

  不过,随着大众对健身消费需求的高涨,各种打着健身旗号却实际无科学根据的内容不断出现,健身达人鱼目混珠。

  在这样的背景下,深耕专业健身领域的“当红不让”已签约三百余位健身达人,打造了一个全网最大健身垂类传播矩阵,覆盖瘦身、健身、健美、运动表现、健康饮食等各个赛道,全方位在线科普,满足各类人群线上健身需求。

  坐落于“中国V谷”马栏山视频文创产业的“当红不让”,其主创团队均来自湖南广电。“电视湘军的创新基因赋予了团队年轻态与创造力,背后更是有着专业健身研究机构——体德智训健身研究所,以及拥有26家门店、6万会员、近600位专业健身教练的健萌健身等一线资源全力支撑。”“当红不让”技术总监李力说,疫情防控常态化的情况下,他们希望能用轻松易接受的方式向大家传播科学健身知识,帮助大家提高身体素质、增强抗疫信心,也向社会传递积极向上的生活态度和乐观精神。

  随着全民健身活动呈现出了向线上转移趋势,在国家体育总局公布的2020年“全民健身日”相关工作安排中,“线上全民健身活动”也被列为重点,平台机构标准化、体系化,健身达人专业化、规范化,线上健身正在成为人们生活中的新时尚。(完)

【编辑:田博群】

海洋之神手机版-网红公路多次因拍照出事 “拿命拍照”为何屡禁不止?

海洋之神手机版-网红公路多次因拍照出事 “拿命拍照”为何屡禁不止?

  青海网红公路“拿命拍照”为何屡禁不止

  导游将公路拍照作为“宣传卖点”拍照者与巡逻交警“打游击”

  近来,青海省格尔木市的315国道部分路段成了“网红公路”,许多游客驻足并在公路中间拍照,甚至有当地导游将此地列为必去景点。

  大片虽酷炫,但安全隐患却不少。北京青年报记者从青海交警总队获悉,自2018年至今,315国道上因为拍照就发生了8起交通事故。为此,当地交警采取了加强巡逻管控力度,在景点及违法地点设置警示牌等措施。尽管如此,网红公路游客“拿命拍照”的冒险行为仍时有发生。

  北京市炜衡律师事务所律师周浩告诉北青报记者,行人站在道路中间拍照不仅危险,而且违法。

  现象

  315国道多次因拍照发生事故

  夏季,青海进入旅游旺季,青海315国道备受关注。北青报记者注意到,在一些短视频平台上,很多游客纷纷上传在此处打卡拍摄照片的视频,视频中,游客们站、坐、躺、跳地拍照,全然不顾来往车辆。

  一些旅行博主专门来此地拍照打卡。一位旅行博主8月初发布的一段视频,是她来到315国道780公里处的U形路段,看到路面上很多车辆停下来拍照,她表示:“在这里拍照有安全感,因为很多人拍,车肯定不会开得太快。”而正当她要拍照时有交警巡逻经过,劝走停在此拍照的人群,这位博主没拍到照片还觉得非常遗憾,“我太惨了,正准备拍的时候被赶走。”

  事实上,315国道来往车辆很多,近日,一辆私家车的行车记录仪就拍摄到一段令人揪心的画面。该车主正常行驶在315国道上,车速较快,突然前方出现四五个站在马路中间拍照的年轻人,幸好这位车主刹车及时才未酿成惨祸。惊出一身冷汗的车主对着拍照的人喊:“不要命啦!”没想到,刚刚差点出危险的几位拍照者竟然还笑出了声。

  交警

  抽调专门人手常态化巡逻

  对此,格尔木交警表示,315国道的爆红让这条曾经只承担普通道路交通运输任务的公路成为很多网友打卡的“网红胜地”,而随着游客的大幅度增加,不文明交通行为屡屡出现,道路交通安全隐患日渐凸显。

  警方提到,也许游客会觉得这里人烟稀少,车辆罕至,拍一两张“网红照片”并没有什么,但这里并不是旅游专线,而是连接青海、新疆的交通要道,很多重型货车都会从这里经过;而且这里地处柴达木腹地,相距格尔木、德令哈市区百余公里,一旦有交通事故,救援相对较为困难。北青报记者从青海交警总队获悉,自2018年至今,315国道上因为拍照就发生了8起交通事故。据介绍,今年以来这条道路上更是每天都有违法行为发生,基本上平均每天30起左右,多的时候可达百起。为避免道路交通事故的发生,造成不必要的人员及财产损失,负责管理该路段的格尔木市公安局交通警察支队专门抽调民警、辅警在这一路段进行常态化巡逻,并专门设置道路交通警示牌。青海交警总队民警告诉北青报记者,加强巡逻管控后目前违法行为已逐渐减少。

  青海交警总队民警也坦言,“违法者经常与执法民警打游击,有警察的时候不拍,警察一走就拍,有的游客交通安全意识差,拍照意愿强烈。”

  调查

  公路中拍照仍是导游“宣传卖点”

  即便如此,违反交通法拍照的现象仍屡禁不止,打卡“网红公路”仍是不少旅行团和当地导游的保留项目。

  据北青报记者此前报道,交警加强巡逻后,一些导游称如今带游客拍公路照片,不仅躲汽车还得躲交警。有导游表示,拍照的时候游客得时刻提防交警巡逻车的到来,如果看到了就赶紧上车离开。司机也会帮忙“放哨”,一旦发现有巡逻车从远处驶来,就会提醒游客。当地的司机也会相对熟悉,“什么路段、什么时间能停着不被发现,我们都大概摸清楚了。”

  虽然公路拍照有风险,还要躲避交警的巡逻执法,但很多当地导游还是会在不同道路上设置这样的项目。“毕竟有很多游客喜欢拍摄这样的照片,我们还是会保留的。”

  8日,北青报记者以游客身份咨询了几名组织青海自驾游的导游,在他们推荐的青海7日游项目中,均有U形公路(315国道)项目,当北青报记者表示想在这个网红公路打卡拍照时,其中一人表示,“网红公路”前段时间出了事,现在公路上基本不能拍了,但他同时表示可以带游客去其他公路拍。另一位导游则称315国道车比较多,但可以带北青报记者去其他公路拍,“我们的司机都很有经验,知道哪里拍公路照好看。”

  格尔木交警呼吁,不要再把这些路段作为景点介绍给游客,也希望广大游客切记“风景诚可贵,生命价更高。”

  文/本报记者 张月朦 统筹/蒋朔

【编辑:于晓】

海洋之神官网下载-三大股指午后探底回升

海洋之神官网下载-三大股指午后探底回升

  中国证券网

  8月7日午后,A股三大股指探底回升,创业板指跌幅收窄至1.7%。上证指数报3367.36点,下跌19.11点,跌0.56%,成交额5023.94亿元;深证成指报13707.69点,下跌155.44点,跌1.12%,成交额6318.69亿元,两市合计成交额11342.62亿元;创业板指报2767.18点,下跌47.19点,跌1.68%,成交额2191.71亿元。

  盘面上看,行业板块普遍下跌,其中国防军工等板块表现抢眼,计算机、传媒、通信板块表现较弱。两市个股跌多涨少,共计795只个股上涨,2668只个股下跌,51只个股涨停。

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责任编辑:马秋菊 SF186

海洋之神官网下载-朱光耀:疫情控制是经济恢复前提 国家间将出现鲜明反差

海洋之神官网下载-朱光耀:疫情控制是经济恢复前提 国家间将出现鲜明反差

  原标题:朱光耀:疫情控制是经济恢复前提,国家间将出现鲜明反差

  新京报贝壳财经讯(记者 许诺)8月7日,由新京报贝壳财经主办的“中国经济新格局:乘风破浪”夏季峰会在线举行。在此次峰会上,财政部原副部长朱光耀在作主旨演讲时表示,疫情在蔓延,影响在继续,经济的复苏取决于对疫情的有效控制。能否有效的控制住疫情,对经济复苏是最为至关重要的前提。

  朱光耀表示,中国以及东亚的一些国家,例如日本、韩国以及东盟的一些国家,由于有效地政策措施,及时地遏制住了新冠病毒疫情的蔓延,使得经济稳步复苏,而且在这一过程中做好对疫情反弹的控制,采取常态化防控疫情反弹措施,这样中国和东亚国家经济的复苏,无疑在2020年和2021年要同世界其他的地区和国家形成一个比较鲜明的反差,也就是我们通常所说的“剪刀差”。

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海洋之神官网下载-RCEP呼之欲出:中韩双方同意推动年内如期签署

海洋之神官网下载-RCEP呼之欲出:中韩双方同意推动年内如期签署

  RCEP呼之欲出:中韩双方同意推动年内如期签署

  华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 徐芸茜 北京报道

  新冠肺炎疫情突如其来,全球经济增长和产业链供应链都受到一定冲击,国际经贸合作和人员往来也受到阻隔。在此背景下,刚刚召开的中韩经贸联委会第24次会议(下称“会议”)为国际合作提供了一个样本。

  据商务部亚洲司负责人介绍,本次会议是新冠肺炎疫情发生以来中国与外方首次在线下面对面召开的政府间经贸合作机制会议,彰显了在常态化疫情防控下我国进一步扩大对外开放的决心和意志,向外界发出了中韩两国坚定发展双边经贸关系的明确积极信号。

  具体来看,此次会议释放了两个重要信号,一是中韩双方同意推动年内如期签署区域全面经济伙伴关系协定(RCEP);二是推进中日韩自贸协定谈判。

  “中韩两国同时向全球释放了一个较好的信号,即便在美国等国家的施压下,我国仍然有信心、有实力去和我们的经贸伙伴继续开展良好的经贸合作。”国际关系学院公共管理系副教授朱殷对《华夏时报》记者表示。

  而在商务部研究院国际市场研究所副所长白明看来:“在当前疫情导致世界经济普遍衰退的情况下,世界三大经济圈——东亚经济圈、北美经济圈、欧洲经济圈中,表现最好的是东亚经济圈。如果说RCEP能够如期签署,对于激发东亚经济圈国家的活力,会起到重大作用,也会给世界经济以信心。”

  推动年内签署RCEP

  值得关注的是,在此次会议上,中韩双方同意,继续加强在区域和多边框架下的沟通协调,推动年内如期签署区域全面经济伙伴关系协定RCEP。

  作为目前全球最大的自贸区,RCEP包括东盟十国、澳大利亚、中国、印度、日本、韩国、新西兰共16个国家,涵盖全球一半的人口,GDP总值约占全球近三分之一,贸易额约占全球近三成。

  2019年11月,RCEP第三次领导人会议召开,除印度外的15国结束所有20个章节的文本谈判,以及实质上所有的市场准入谈判,目标在今年年内签署协定。不过也有舆论担心,印度的举棋不定会造成其他成员国的摇摆,尤其是日本,因为日本此前一再强调,要签署包括印度的16个国家的协定。

  不过在今年7月初印度正式宣布退出RCEP后,日本外务省官员明确表示,日本将争取在年底前签署RCEP,表达了日本对参与和签署协定的决心。

  也就是说,在当前全球疫情大流行的背景下,包括中韩在内的15国成员都在重申推动今年年内签署RCEP,持续推进区域经济一体化,提振经济发展信心。

  朱殷对本报记者表示,RCEP包含20章内容,涵盖全面的贸易和非贸易事项,有利于促进东盟贸易和投资的进一步自由化。它将东盟的雄心扩展到贸易和贸易政策之外,其中一些非贸易事项,如原产地规则、技术性贸易壁垒、服务贸易、电子商务和知识产权等,已被纳入《2025年东盟经济共同体蓝图》。但是,相较于东盟经济共同体蓝图制定的目标,RCEP更有可能在非贸易事项方面“更上一层楼”。

  此外,RCEP拥有24.8万亿美元的GDP和23亿多人口,市场庞大,机会众多。2018年,RCEP的GDP总和(按购买力平价计算)高于欧盟和北美自由贸易协定等其他贸易集团。在亚洲,RCEP的GDP总和约为东盟自由贸易区成员国的5倍,是其他亚洲国家的3倍。

  由此可见,RCEP的巨大市场规模,将使得成员国大幅增加贸易收益。

  在今年上半年,中国与东盟进出口贸易总额也是逆势上扬。东盟也超越欧盟,成为中国第一大贸易伙伴。此外,日本、韩国和澳大利亚也都是中国重要的贸易伙伴。RCEP签署后,90%以上的产品和服务将逐步以零关税进入中国市场,国内民众将能以更低廉的价格享受更广泛的商品和服务。

  推进中日韩自贸协定谈判

  RCEP呼之欲出,也对中日韩自贸区谈判起到推动作用。

  此次会议上,中韩双方同意,推进中日韩自贸协定谈判。而在此前,中日双方也提出,加快中日韩自贸区谈判,为地区和世界经济复苏作出贡献。

  中日韩自由贸易区这一设想是2002年在中日韩三国领导人峰会上提出的。设想中,中日韩自由贸易区是一个由人口超过15亿的大市场构成的三国自由贸易区。自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消,商品等物资流动更加顺畅,区内厂商往往可以降低生产成本,获得更大市场和收益,消费者则可获得价格更低的商品,中日韩三国的整体经济福利都会有所增加。2012年11月20日,在柬埔寨金边召开的东亚领导人系列会议期间,中日韩三国经贸部长举行会晤,宣布启动中日韩自贸区谈判。

  中日韩自贸区谈判自启动以来,已进行7轮。“三国同为全球重要经济体,国内生产总值合计超过16万亿美元,占世界20%以上。三国对外贸易额近7万亿美元,占全球贸易额的20%以上。建立中日韩自贸区有助于充分发挥三国间的产业互补性,挖掘提升三国贸易水平的潜力,促进区域价值链进一步融合。”朱殷表示。

  2019年3月15日,国务院总理李克强在北京人民大会堂十三届全国人大二次会议表示,推动中日韩自贸区建设对三方都有好处。

  中国前驻韩国大使邱国洪认为,在经历18年谈判后,中日韩自贸区签署已经万事俱备,只差“临门一脚”。邱国洪说:“疫情之后尽快恢复经济发展,是共同的紧迫课题,为了恢复经济,三国在推动中日韩自贸协定尽快签署这个问题上无论是意愿还是动力,应该说都是很强的。 ”

  白明认为,RCEP和中日韩自贸区谈判推进,有助于维护多边贸易体制,共同推动建设开放型世界经济。

  事实上,中日韩经贸合作的意义不仅仅局限于这三国之间,对区域乃至世界经济合作恢复与发展也具有重要示范作用,而更重要的意义在于“盘活”东北亚乃至整个亚洲经贸合作的这盘棋,这也体现了我国坚持并推进多双边合作,同时也向世界释放了我们要加强区域合作的信号。

  责任编辑:方凤娇 主编:公培佳

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责任编辑:何中夫

海洋之神官网下载-人社部:截至6月底贫困劳动力外出务工2831万人 超过去年水平

海洋之神官网下载-人社部:截至6月底贫困劳动力外出务工2831万人 超过去年水平

  原标题:人社部:截至6月底贫困劳动力外出务工2831万人 超过去年水平 来源:中国网财经

  中国网财经8月7日讯 今天上午,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,介绍支持多渠道灵活就业和农民工就业创业相关举措情况。人力资源和社会保障部副部长李忠在答记者问时表示,截至6月底,贫困劳动力外出务工2831万人,超过了去年的水平,就业扶贫工作总体好于预期。

  以下是发布会文字实录:

  记者:我们注意到,近年来的就业创业文件将贫困劳动力的就业放在重中之重,我们想了解一下,目前贫困劳动力的就业整体情况如何?此次文件对就业扶贫方面有哪些具体的支持举措?谢谢。

  李忠:你提到的贫困劳动力就业确实是当前就业工作的重中之重。就业是贫困劳动力增收脱贫、稳定脱贫的重要渠道。今年是脱贫攻坚决战决胜全面收官之年,做好就业扶贫的工作意义重大,我们对此高度重视。今年以来,我部会同国务院扶贫办等有关方面,及时出台了鼓励吸纳、帮助外出、兜底保障等一系列扶持政策,组织开展了支持湖北“6+1”劳务协作、易地扶贫搬迁就业帮扶行动、数字平台经济促就业助脱贫行动等一系列活动,同时密集开展线上招聘、线下“点对点、一站式”的就业服务,全力帮助贫困劳动力就业。截至6月底,贫困劳动力外出务工2831万人,超过了去年的水平,就业扶贫工作总体好于预期。但也要看到,贫困劳动力就业竞争力相对较弱,就业扶贫任务依然艰巨。对此,文件对优先保障贫困劳动力稳岗就业作出了具体部署。

  一是稳定外出,做到“三个优先”:对有意愿外出还没有外出的,优先开展有组织劳务输出,做到应出尽出;对已经外出就业的,鼓励企业优先留用,努力稳定就业岗位;对失业的,优先提供转岗就业机会,全力稳在当地。

  二是承接返乡,对一些确实外出就业比较困难,而且返乡意愿比较强的贫困劳动力,积极稳妥承接,充分发挥扶贫龙头企业、扶贫车间作用,统筹用好各类乡村公益性岗位,保障返乡贫困劳动力就业机会。

  三是保住重点,52个未摘帽贫困县、“三区三州”等深度贫困地区、易地扶贫搬迁大型安置区以及湖北等受疫情影响严重地区的贫困劳动力就业难度更大,是重中之重。我们将在项目资源上更倾斜,帮扶举措上更精准,岗位投放上更密集,劳务输出上更有序,给予更大支持。

  脱贫攻坚进入冲刺阶段,就业扶贫丝毫不能懈怠。我们将按照党中央、国务院决策部署,全力帮助贫困劳动力稳岗就业,为决战决胜脱贫攻坚作出贡献。谢谢。

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海洋之神手机app-贝达药业二季度业绩下滑严重-一款药撑起一片天 年内多次减持

海洋之神手机app-贝达药业二季度业绩下滑严重-一款药撑起一片天 年内多次减持

  来源:全球财说

  作者:顾盼

  出品:全球财说

  8月5日,贝达药业(300558. SZ)发布2020年半年度报告。

  一款药撑起一片天 专利即将到期

  2020上半年,贝达药业实现营业收入9.52亿元,同比增长24.92%;归属净利润1.41亿元,同比增长64.65%;扣非净利润1.41亿元,同比增长87.90%。

  不过需要注意的是,贝达药业第二季度表现并不理想,较第一季度有所落差。单第二季度,实现营业收入为3.05亿元,同比下降21.27%;归属净利润为1332.52万元,同比下降62.61%;扣非净利润为1044.78万元,同比下降61.48%。

  贝达药业是一家以自主知识产权创新药物研究与开发为核心,集医药研发、生产、营销于一体的国家级高新技术企业。其中,小分子靶向抗癌药埃克替尼为核心自主研发产品。

  埃克替尼为公司的主要收入来源,报告期内实现埃克替尼销售9.24亿元,占比总收入97.06%。而且其发明专利,即通式化合物专利至2023年3月27日到期。

  半年报显示,截至本报告期末,埃克替尼已惠及超过25万名晚期肺癌患者,其中服用埃克替尼持续生存五年以上的患者达1600人,累计销售突破80亿元。

  除此外,贝达药业在研新药盐酸恩沙替尼已于2018年12月递交了药品注册申请,目前国内ALK阳性非小细胞肺癌(NSCLC)的靶向治疗药均是进口药,盐酸恩沙替尼有望打破进口药垄断的局面,并成为公司第一个在全球上市的创新药。

  然而一切也并不十分顺利。半年报显示,因临床试验疗效不达标,公司已经主动暂停推进盐酸恩沙替尼胶囊治疗ROS1阳性NSCLC患者的临床试验。

  目前,盐酸恩沙替尼对于ALK阳性NSCLC患者的二线治疗已于2020年7月初完成各专业技术审评工作及临床试验数据核查工作,正组织开展注册现场检查。

  资料显示,2018年贝达药业曾因为仿制药政策、疗效不达预期、布局竞争优势等原因终止或暂停了6个产品的研发,包括2个新药、4个仿制药。

  自上市以来,埃克替尼一直是贝达药业唯一收入来源。贝达药业表示,公司借此推动渠道下沉,加强目标医院开发,努力提高医院覆盖率,并推进全国药店医保准入工作,从而保障了埃克替尼销量的增长。

  2016年进入医保后,埃克替尼大幅降价54.58%,降价后为1399元/盒,2018年7月再次降价3.86%。资料显示,埃克替尼目前价格为1345元/盒,医保报销后为201.75元/盒。

  新药研发多曲折,需要承担高额的研发投入,以及失败的风险,埃克替尼便是历经8年才得以研发而成。目前贝达药业更多是寄希望新药上市来扭转严重依赖单一药品的局面。

  2017年-2019年,本公司研发投入分别为3.81亿元、5.90亿元、6.75亿元,贝达药业研发投入占营业收入的比例分别为37.09%、48.20%、43.41%。2020年上半年,贝达药业研发投入为3.72亿元,同比增长15.25%。

  两次问询 关联交易存蹊跷

  值得注意的是,进入2020年后贝达药业两次收到深交所问询函。

  一份是关于2020年一季度净利润同比大幅上涨,以及股价上涨的问询;另一份便是对于出售全资子公司的问询函。

  2020年6月15日,贝达药业发布《关于出售全资子公司股权暨关联交易公告》,拟以 2.51亿元向宁波凯铭创新科技有 限公司(简称“凯铭创新”)出售持有的浙江贝达医药科技有限公司(简称“标的公司”)100%股权。

  2019年年报显示,截至2019年12月31日,贝达药业已累计以自有资金向海创园项目投入4.97亿元,项目进度98%,累计实现收益3893.63万元。

  截至2020年3月31日,标的公司资产总额6.12亿元,负债总额6.31亿元,净资产-1884.41 万元,以资产基础法评估的全部权益价值为 2.51亿元。

  由于净资产已然为负,初译资不抵债情形,按照评估的全部权益价值2.51亿元计算,增值率高达1434.44%。

  7月17日,贝达药业收到深圳证券交所问询函,问询函就贝达药业出售全资子公司股权相关事宜,包括要求贝达药业对标的公司尚未归还的借款以及对此次交易的评估报告进行补充披露。

  7月21日,贝达药业回复问询函称,标的公司将于2020年9月30日前归还全部本息,此次交易预计将增加公司2020年度合并利润总额约2.70亿元,有利于提升公司持续盈利能力。

  需要注意的是,凯铭创新实际控制人为丁列明,而贝达药业的第一大股东凯铭投资的实控人也正是丁列明。上市公司以4.97亿元自有资金建设好的海创园项目,就这样拱手交予实控人,背后深意着实需要仔细琢磨。

  2020年以来,贝达药业共发布5次减持预披露公告。公告显示,控股股东凯铭投资、贝成投资及丁列明在2020年1月22日至2020年7月2日期间合计持股变动 494.6539 万股,占公司总股本的1.23%。

  2020年3月,贝达药业曾发布定增预案,拟向特定投资者发行股份募集资金总额不超10.02亿元,用于新药研发及补充流动资金。

  8月6日,贝达药业报收142.87元/股,年内涨幅达117.85%,总市值为574亿元。

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